2. 熱裂解

進料:預(yù)處理后的輪胎碎片通過特定裝置(如液壓進料機)送入裂解爐。

加熱裂解:在無氧或低氧環(huán)境中,裂解爐加熱至300-500°C的溫度,使輪胎中的橡膠和其他有機物在高溫下裂解。

裂解產(chǎn)物:裂解過程中,輪胎中的橡膠和其他有機成分分解為揮發(fā)性物質(zhì)(裂解氣和油蒸汽)和固體殘留物(炭黑和未完全裂解的橡膠)。

3. 產(chǎn)物收集與處理

裂解油:裂解氣和油蒸汽通過冷卻系統(tǒng)冷凝為液體,收集得到重油、柴油、汽油等燃料油。

炭黑:固體殘留物經(jīng)過篩分和處理,得到的炭黑可以作為工業(yè)原料。

鋼絲:在預(yù)處理階段分離的鋼絲可以直接回收利用。

裂解氣:未冷凝的裂解氣可以作為裂解過程的燃料,或經(jīng)過凈化處理后用作其他用途。

4. 尾氣處理

裂解過程中產(chǎn)生的尾氣需要經(jīng)過凈化處理,去除有害物質(zhì),以符合排放標準。

工藝特點

無氧裂解:保證了裂解過程的安全,避免了燃燒和二次污染。

封閉系統(tǒng):裂解爐體密閉,確保生產(chǎn)過程中氣體不外泄,提高了裂解效率。

資源化利用:廢舊輪胎轉(zhuǎn)化為燃料油、炭黑等產(chǎn)品,實現(xiàn)了資源的再利用。

輪胎裂解

應(yīng)用與前景

廢舊輪胎裂解工藝為廢舊輪胎的處理提供了一條環(huán)境友好的途徑,不僅解決了廢舊輪胎的處置難題,還產(chǎn)生了經(jīng)濟效益。隨著技術(shù)的不斷進步和環(huán)保意識的增強,這一工藝的應(yīng)用范圍和規(guī)模有望持續(xù)擴大。不過,也需要關(guān)注裂解過程中的能耗、成本控制以及產(chǎn)物的市場需求等問題。

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