廢舊輪胎綜合利用途徑匯總

比較各種回收利用方法:翻新對廢輪胎本身的質(zhì)量要求較高、次數(shù)有限,不能作為輪胎最終的處置方式;直接利用用量較少,對解決廢輪胎的環(huán)境問題作用有限;膠粉的制備成本較高,需求數(shù)量以及需求量的增長速度遠小于廢輪胎的數(shù)量和增長速度;焚燒可以回收廢輪胎的能源,但無法回收有價值的工業(yè)原料,而且成本很高,對大氣污染較重;廢輪胎熱解技術(shù)具有處理量大、能回收有用資源、經(jīng)濟效益高和環(huán)境污染小等特點,可以變廢為寶,在實現(xiàn)最大減量化的同時可以實現(xiàn)廢棄物的資源化利用。因此,它更符合廢棄物處理的“三化”原則和“循環(huán)經(jīng)濟”的理念,是當(dāng)前廢輪胎處理的主流技術(shù),可以實現(xiàn)經(jīng)濟效益和社會效益的雙豐收。

廢輪胎輪胎熱解煉油廢輪胎輪胎熱解煉油

根據(jù)能源消耗少、資源反復(fù)利用率高和廢物產(chǎn)生量小的原則,廢輪胎的回收利用應(yīng)該是:(多次)翻新利用至報廢,然后熱解成燃料油利用或者直接做焚燒燃料,如果您想從事輪胎煉油生產(chǎn),可以聯(lián)系利菲爾特商丘分公司。

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