處理和利用廢輪胎主要有兩大途徑,一是舊輪胎翻新;二是廢輪胎的綜合利用。翻新是利用廢舊輪胎的主要和最佳方式,就是將已經(jīng)磨損的、廢舊輪胎的外層削去,粘貼上膠料,再進(jìn)行硫化,重新使用。目前翻新是發(fā)達(dá)國(guó)家處理廢舊輪胎的主要方式,目前世界翻新輪胎( 翻胎) 年產(chǎn)量約8000多萬(wàn)條,為新胎產(chǎn)量的7%。 但是中國(guó)的輪胎翻新業(yè)與這些先進(jìn)國(guó)家存在較大的差距,得到翻新的廢舊輪胎還不到10%。

裂解是指在無(wú)氧或缺氧的條件下,利用高溫使廢舊輪胎中的有機(jī)物發(fā)生裂解,逸出揮發(fā)性產(chǎn)物并形成固體焦炭的一種不可逆的熱化學(xué)反應(yīng)。裂解的全過(guò)程均在無(wú)氧的工藝狀態(tài)下進(jìn)行,安全性能可以保障,熱裂解和催化裂解的工作壓力為常壓,(對(duì)于立式釜可以是微負(fù)壓-0.02MPa和280--380℃),輪胎在≯400℃情況下物質(zhì)狀態(tài)產(chǎn)生變化,首先由固態(tài)氣態(tài)液態(tài),裂解所產(chǎn)生的汽相物質(zhì)根據(jù)其碳分子鏈不同、組分不同可生成可燃性氣體,汽油、柴油混合物,經(jīng)過(guò)冷凝器成液態(tài)的燃油。 在處理這些黑色垃圾的同時(shí)就能得到豐厚的利潤(rùn)。

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