實現(xiàn)廢棄輪胎資源化的方式多種多樣,其中最常見的有:

輪胎翻新:通過修復和更換磨損的胎面,將舊輪胎恢復到可用的狀態(tài),從而延長其使用壽命。

生產(chǎn)膠粉:將廢棄輪胎研磨成細小顆粒,用于制造瀝青路面、橡膠制品和塑料制品。

再生橡膠:將廢棄輪胎分解成橡膠顆粒,并與新橡膠混合,用于制造輪胎、密封圈和減震器等產(chǎn)品。

然而,這些方法只能部分解決廢棄輪胎問題,并且存在一定的局限性。例如,輪胎翻新需要大量的人工和材料,生產(chǎn)膠粉會產(chǎn)生粉塵污染,而再生橡膠的性能不如新橡膠。相比之下,熱裂解被認為是廢輪胎資源化利用的終極方法。熱裂解是一種在高溫和無氧條件下將廢棄輪胎分解成有價值產(chǎn)品的過程。

熱裂解的主要產(chǎn)物包括:

裂解油:可用于生產(chǎn)汽油、柴油和航空煤油等燃料。

炭黑:一種用于制造輪胎、油墨和塑料的黑色粉末。

鋼絲:可回收利用,用于制造鋼鐵制品。

輪胎煉油

熱裂解可將廢棄輪胎轉(zhuǎn)化為90%以上的有價值產(chǎn)品,由于在無氧條件下進行,不會產(chǎn)生有害氣體或廢水,裂解所得的裂解油、炭黑和鋼絲也都具有較高的市場價值。

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