輪胎煉油冷凝器

其中,冷凝器上部和下部分別設(shè)計(jì)有出水口和進(jìn)水口,冷凝器下部進(jìn)水口連接進(jìn)水管道,冷凝器上部出水口連接出水管道,進(jìn)水管道和出水管道再都和外部冷卻水池連接,這樣就完成整套的冷凝器、外部冷卻水池及進(jìn)、出水管道連接的完整構(gòu)成。借助水泵,持續(xù)不斷的將冷卻水池中的涼水,通過(guò)連接冷凝器的進(jìn)水管輸送到冷凝器中去,涼水進(jìn)入冷凝器后,可以合理冷卻冷凝器內(nèi)部流通油氣的管道,這樣就達(dá)到了冷卻油氣的效果和目的。吸收帶走油氣管道散發(fā)熱量的水從冷凝器出水口,通過(guò)出水管道源源不斷的流入到外部冷卻水池,進(jìn)入到外部水池進(jìn)行交互散熱。冷凝器不斷的通過(guò)涼水進(jìn)熱水出,達(dá)到交互換熱后冷卻油氣的目的,從而來(lái)充分保證廢輪胎煉油生產(chǎn)過(guò)程中的的油氣冷凝及出油效果。

綜上冷凝器的設(shè)計(jì)工作原理及其作用所述,以河南利菲爾特商丘分公司機(jī)械設(shè)備有限公司所研發(fā)生產(chǎn)的新型廢輪胎煉油設(shè)備為例,其廢輪胎煉油設(shè)備配備了三道冷凝程序共計(jì)6個(gè)冷凝器,充分保證了廢輪胎煉油生產(chǎn)過(guò)程中的油氣冷卻效果,從而可得到較高的出油率。

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